اتفاقية مبدئية لفتح الأجواء بين الإمارات والبرتغال

وقعت الإمارات والبرتغال الخميس الماضي اتفاقية للنقل الجوي بالأحرف الأولى على أسس الأجواء المفتوحة، ما يعني إطلاق عدد غير محدد من الرحلات الجوية وبأي سعات ونوع من الطائرات بين الجانبين. وتلغي هذه الاتفاقية النسخة الموقعة بالأحرف الأولى بين البلدين في لشبونة عام 2005، حيث تشتمل الاتفاقية الجديدة على بنود السلامة والأمن وتعيين مؤسسات النقل الجوى وتحديد التعريفات التي تفي بمتطلبات الاتحاد الأوروبي، بحسب بيان للهيئة أمس. وتستطيع الناقلات الجوية من كلا الطرفين القيام بعدد مفتوح من الرحلات، واستخدام طائرات سواء كانت مملوكة أو مستأجرة من قبل الناقلات المعينة لكلا البلدين بأي نوع من أنواع الخدمات، سواء نقل الركاب أو البضائع، على الخط الجوي الذي يربط بين الإمارات والبرتغال. واتفق الطرفان على إمكانية تعيين عدد غير محدد من الناقلات الوطنية من كلا البلدين. وتم تعيين “طيران الإمارات” و”الاتحاد للطيران” و”العربية للطيران” و”طيران رأس الخيمة” و”فلاي دبي” كناقلات وطنية لدولة الإمارات. ووقع الاتفاقية عن الجانب الإماراتي سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، وعن جانب جمهورية البرتغال لويس انتونيو فوسيكا دي الميدا مدير عام إدارة الطيران المدني البرتغالي. واشتملت الاتفاقية إضافة إلى الحرية الثالثة والرابعة، ممارسة الحرية الخامسة على جميع النقاط في جميع الدول الأوروبية وحرية استخدام أي مطار في كلا البلدين. يشار إلى أن الإمارات ترتبط بـ61 اتفاقية لفتح الأجواء، سواء الكاملة أو التحرير بدرجات، كان آخرها مع بنما الشهر الماضي، وقبلها مع البرازيل.