قبل بضع سنوات، قرر باولو فيتيللي مدير شركة (أزيموت- بينيتي) المختلطة، توسيع آفاق إمبراطوريته لصناعة اليخوت التي ورثها عن أجداده· ويمتلك فيتيللي حوضاً لبناء اليخوت الرياضية الفاخرة اشتهر بنجاحه عبر العالم، ولكنّه قرر بناء يخت متوسط يمكنه أن يحقق شهرة واسعة خارج إيطاليا وداخلها· ومن أجل تحقيق هذا الحلم عمد إلى تكليف مديرة تنفيذية تعمل عنده تدعى كارلا ديماريا لتنفيذ الفكرة لما عرفه عنها من خبرة واسعة في تنفيذ مثل هذا المشروع· وقرر فيتيللي إطلاق يديها الابتكاريتين من دون حسيب أو رقيب لتصميمه وبنائه· ولم يكن ينتظر من ماريا أن تقدم له البراهين والأدلّة على أن اختياره لها كان موفقاً لأنه لم يكن يشك في ذلك للحظة واحدة، إلا أن ماريا زادته اقتناعاً بكفاءتها عندما قدمت له بعد أشهر قليلة فقط من بداية العمل بالمشروع، المخططات الهندسية الكاملة لماركة يخوت (أتلانتيس) التي أعادت إحياءها وتجديدها وتضم فئات وأطوالا متنوعة·
وبعد أن أصبحت هذه اليخوت حقيقة واقعة، كان من الواضح أن ماريا ركزت فيها على تحديث وعصرنة الهندسة الداخلية· ويمكن لكل من يتجول في أرجاء وأروقة أي من هذه اليخوت أن يستنتج أنها قضت وقتاً طويلاً بالاهتمام بالتفاصيل الديكورية والهندسية الدقيقة· ولم يكن من الغريب أن تحظى هذه السلسلة باهتمام وسائل الإعلام والمجلات المتخصصة حيث احتلت يخوت (أتلانتيس) صفحات أغلفة الكثير منها ولمرات متعددة·
ويعدّ اليخت الوثير (أتلانتيس 55) نموذجاً معبراً عن فخامة هذه السلسلة خاصة من ناحية التفوق الهندسي الواضح في تصميم الهيكل الخارجي· و(أتلانتيس 55) يستأثر أيضاً بالكثير من الأفكار الهندسية الإبداعية التي تنتشر في فضاءاته الداخلية والخارجية· ومنها مثلاً الطاولات المتحركة والتلسكوب وبعض الأجهزة الأخرى التي يمكن استدعاؤها أو إخفاؤها بضغط الأزرار·
ويضم (أتلانتيس 55) عدداً كبيراً من الأنظمة الذكية الخاصة بالملاحة والترفيه والأمان من بينها، (نظام رايمارين إس تي 6001) الذي يلعب دور القبطان الذكي (سمارت بايلوت)، ونظام لقياس الأعماق من طراز (ترايداتا لوج ديبث) ورافعتان صغيرتان لتنزيل ورفع الدراجة المائية، ومصباح ضوئي شديد السطوع ومتحرك للرؤية الليلية بالإضافة لأنظمة الملاحة المتقدمة وشاشات الاستظهار التي تملأ واجهة القيادة·
ويبدو الاهتمام بالتفاصيل الهندسية من خلال تصميم الفرش الداخلي للغرف والصالونات، فالطاولات المصنوعة من الخشب النادر تغطيها نقوش محفورة من صنع حرفيين فنانين في نقش الخشب· ويوحي ترتيب الصالون الرئيسي بأن المصممين يدركون تماماً معنى الحياة المرفهة في اليخوت الفخمة· وهو يضم مقاعد وثيرة نصف مستديرة وجدرانا ملأى بالمظاهر الهندسية واللوحات التشكيلية· واليخت مجهز أيضاً بنظام لتكييف الهواء تبلغ استطاعته 60 ألف وحدة بريطانية، ويتضمن غسالة وآلة لتجفيف الغسـيل وثلاجة سعتها 7 أقدام مكعبة·
و(أتلانتيس 55) مصمم أصلاً للاستخدامات الرياضية· ويتميز بخصائص المرونة في الأداء والثبات والتوازن أثناء الإبحار· وهو مجهز بمحركين من طراز كاتربيلار يولدان معاً استطاعة ميكانيكية إجمالية تزيد على 1400 حصان وبما يكفي لانطلاق اليخت بسرعة إبحار اعتيادية تزيد على 40 عقدة·
والآن، يعد (أتلانتيس 55) واحداً من اليخوت الفاخرة الأكثر شهرة بعد أن جمع بين رقي التصميم الإيطالي وقوة محركات الدفع الأميركية التي تصنعها شركة كاتربيلار·
الخصائص التقنية
الطول: 54 قدماً و9 بوصات، العرض: 15 قدماً و3 بوصات، الغاطس: 4 أقدام و10 بوصات، الوزن: 39680 ليبرة، سعة خزان المازوت: 528 جالون، سعة خزان الماء: 172 جالونا، المحركان: كاتربيلار سي 12 ديزل الاستطاعة الميكانيكية لكل منهما 710 أحصنة، السعر الأساسي 1,18 مليون دولار·
عن موقع nauticexpo.com
عدد اليوم
