«جاسكو» ترسي عقد مشروعي تحبيب الكبريت وتصديره بـ4 مليارات درهم على دوسال وتيكنت

أرست شركة أبوظبي لصناعات الغاز المحدودة «جاسكو» عقد مشروعي منظومة مصنع حبشان لتحبيب الكبريت، ومنظومة ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت، بقيمة 4 مليارات درهم (1,1 مليار دولار)، بحسب ما أعلنت الشركة أمس. وتشمل العقود أعمال التصاميم التفصيلية وتوريد المعدات والمواد والإنشاء والتشغيل، على اساس السعر الشامل «تسليم المفتاح». وتم ترسية عقد مشروع مصنع حبشان لتحبيب الكبريت على شركة «دوسال» بسعر 1,75 مليار درهم (479 مليون دولار)، على أن يتم الإنجاز خلال 31 شهرا، فيما تم ترسية عقد مشروع ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت على ائتلاف شركة تيكنت الإيطالية وشركة الجابر الإماراتية بسعر 2,25 مليار درهم (614 مليون دولار) على أن يتم الإنجاز خلال 36 شهراً. وأوضحت «جاسكو» في بيان صحفي أنه سيتم تنفيذ هذين المشروعين بالتوازي مع تنفيذ مشروع القطار الذي تقوم بتنفيذه شركة «الاتحاد للقطارات»، بهدف نقل منتوج حبيبات الكبريت من مصنعي تحبيب الكبريت في شاه وحبشان بدلا من نقل الكبريت سائلا بالشاحنات إلى الرويس. وسيتم إنشاء مشروع مصنع حبشان لتحبيب الكبريت على بعد 16 كيلومترا جنوب شرق مجمع مصانع حبشان للغاز وعلى بعد نحو 32 كيلومتراً جنوب تقاطع جسر أبو الابيض مع الطريق الرئيسي الى طريف. وتبلغ السعة الإنتاجية للمصنع نحو 11 ألف طن يومياً من الكبريت المحبب. ويشمل المصنع مستودعات لتخزين للكبريت السائل والمحبب وعلى هيئة قوالب، إضافة الى وحدة الشحن على القطار. وسينقل الكبريت من مصانع حبشان للغاز إلى مصنع التحبيب عبر إنبوبين تسخن بنظام التسخين السطحي الكهربائي لحفظ الكبريت سائلا عند درجة حرارة 130 إلى 140 مئوية. وسيتم إنشاء ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت على بعد 165 كيلومتراً غرب مدينة ابوظبي. وتبلغ السعة التخزينية للميناء نحو 660 ألف طن شهرياً وبمعدل 22 ألف طن يومياً من الكبريت المحبب تصل على القطار من شاه وحبشان. ويشمل الميناء رصيفين لتحميل السفن بطاقة شحن تصل الى ثمانية آلاف طن في الساعة. وأكدت «جاسكو» أنها ستقوم بتوجيه جميع المقاولين لإتاحة الفرصة للصناعات المحلية في دولة الامارات للمنافسة واخذ دور يناسب قدراتها في مرحلة التنفيذ. ويستقطب المشروعان أعداداً من الفنيين والعمال يتم جلبهم من خارج الدولة للمشاركة في أعمال الإنشاءات والتنفيذ، متوقع ان يبلغ عددهم نحو 5 آلاف عامل في فترة ذروة البناء والتشييد بواقع ثلاثة آلاف عامل لمشروع مصنع حبشان لتحبيب الكبريت وألفي عامل لمشروع ميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت. ويعتبر نقل الكبريت المحبب بالقطار من شاه وحبشان الى الرويس حلًا للتخلي عن نقل الكبريت السائل بالشاحنات عبر الطرق الرئيسية، مما يساعد على خفض معدل الحوادث المرورية ومعدل انبعاث ابخرة غازات الكبريت في الجو. وأكدت «جاسكو» أنه قد تم خلال اعداد الدراسات والتصاميم للمشروع دراسة المؤثرات الناتجة عن إنشاء هذه المصانع على سلامة وصحة العاملين فيها والحياة البئية في محيطها وتم تضمين التصاميم والمواصفات الفنية الحلول اللازمة لتحييد وإزالة اسباب هذه المؤثرات بالتوافق مع متطلبات سياسة شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» والإجراءات المتعلقة بحماية البيئة وسيتم قبل البدء في اعمال الانشاءات في مواقع هذه المشاريع مراجعة نتائج هذه الدراسات ووضع الاجراءات اللازمة لمنع الحوادث البيئية وحماية المجمعات السكانية. وقالت «سيتم اغتنام الفرص التي توفرها هذه المشاريع سواء في مجال التطور التكنولوجي أو الاحتكاك بالخبرات العالمية في مجال صناعة الغاز لتدريب المهندسين والفنيين من الكادر الوطني لإكتساب المهارات في ادارة المشاريع المستقبلية إضافة الى تمكينهم من الجاهزية لتشغيل وصيانة وادارة المصانع بعد اكتمال اعمال الإنشاء والتشغيل».