فيتل وهاميلتون يسيطران على التجارب الحرة لـ «الفورمولا-1»

تصدر الألماني سبستيان فيتل، سائق فريق ريد بول، ترتيب سائقي الفورمولا-1 في التجربة الحرة الثانية التي أقيمت مساء أمس على مضمار حلبة مرسى ياس، ضمن منافسات اليوم الأول لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى لـ “الفورمولا-1”، حيث استطاع تسجيل أسرع زمن للفة الواحدة، قدره 1:41:751 دقيقة، بفارق 168 ثانية عن لويس هاميلتون، سائق فريق مكلارين الذي تراجع للمركز الثاني، مسجلاً زمناً قدره 1:41.919 دقيقة، بينما جاء زميله في الفريق جنسن باتون في المركز الثالث بزمن قدره 1:42:412 دقيقة، ثم الأسترالي مارك ويبر سائق ريد بول رينو في المركز الرابع بـ 1:42:466 دقيقة. الحرة الأولى وفي التجربة الحرة الأولى، تصدر البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مكلارين مرسيدس الترتيب العام، مسجلاً 285: 43: 1 دقيقة، يليه زميله في الفريق ومواطنه جنسون باتون 618: 43: 1 دقيقة، وجاء الألماني سبستيان فيتل ثالثاً بتوقيت قدره 050: 44: 1 دقيقة، مقابل 366: 44: 1 دقيقة للإسباني فريناندو ألونسو الرابع. وكشفت تجارب الأمس، عن نية الجميع خوض جولة غاية في الإثارة، حيث أعلنت تقارب المستوى بين السائقين، خاصة بين فيتل سائق فريق ريد بول رينو متصدر الترتيب الحالي لبطولة العالم، ولويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين مرسيدس، ومواطنه وزميله في الفريق جنسن باتون، وكشفت التجارب أن فريق مكلارين عازم على الظهور بصورة قوية خلال جائزة الاتحاد للطيران الكبرى اعتباراً من الغد، إلا أن الأمر يتوقف على جولة التجارب الرسمية والتي تحدد مراكز الانطلاق في السباق النهائي. الخامسة مساءً وتنطلق جولة التأهيل في الساعة الخامسة مساء اليوم، حيث يسعى من خلالها السائقون إلى إحراز أفضل زمن ممكن من أجل الانطلاق من مراكز متقدمة في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى غداً التي تحدد شكل المنافسة في يوم السباق. ويتصدر فيتل ترتيب بطولة العالم حالياً برصيد 240 نقطة، بفارق 13 نقطة فقط أمام ألونسو، وقد انحصر اللقب بينهما بنسبة كبيرة جداً، إلا أن ألونسو لم يقدم أفضل ما لديه خلال جولتي التجارب الحرة أمس، حيث حل في التجارب الأولى في المركز الرابع، بينما تراجع في التجارب الحرة الثانية إلى المركز السابع، ويتعين عليه بذل جهد أكبر اليوم خلال التجارب الحرة الثالثة وجولة التأهيل، من أجل ضمان الاستمرار في الضغط على متصدر الترتيب فيتل. بينما تمكن سيباستيان فيتل من المنافسة بقوة في التجارب الحرة الثانية، وحل في المقدمة، مسجلاً أسرع زمن للفة الواحدة قدره 1:41:751 دقيقة بفارق 168 ثانية عن هاميلتون الذي تراجع للمركز الثاني، مسجلاً زمناً قدره 1:41:919 دقيقة، بينما جاء زميله في الفريق جنسون باتون في المركز الثالث بزمن قدره 1:42:412 دقيقة، والأسترالي مارك ويبر سائق ريد بول رينو في المركز الرابع بـ 1:42:466 دقيقة. وتشهد بطولة العالم منافسة قوية انحصرت بين الثنائي فيتل وألونسو، حيث إن الفوز بجولة أبو ظبي على حلبة مرسى ياس يقرب أحد السائقين كثيراً من اللقب قبل جولتين من النهاية، خاصة في حالة تتويج فيتل بلقب الجولة. وكان ألونسو متصدراً للترتيب العام لبطولة العالم في القسم الأول من الموسم، بعد أن فاز بثلاثة سباقات في ماليزيا وفالنسيا وألمانيا، كما أنه حقق المركز الثاني ثلاث مرات، والمركز الثالث أربع مرات. لكن فيتل تألق بشكل لافت وفاز بالسباقات الأربعة الأخيرة في سنغافورة واليابان وكوريا الجنوبية والهند، ليقفز إلى الصدارة ويعزز فرصته في إحراز اللقب العالمي الثالث على التوالي، وهو كان قد فاز بسباق البحرين أيضاً في الجولة الثالثة من الموسم. تشديد الضغط وكان ألونسو قد اعترف بتفوق سيارة ريد بول على سيارته، لكنه أكد أنه “يتعين عليه عدم ترك فيتل يبتعد كثيراً في الصدارة”، مشيراً “يجب تشديد الضغط عليه حتى النهاية لتعويض الفارق الذي يمكن أن يحققه”. للمرة الرابعة أبوظبي (الاتحاد) - تقام جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا-1 على حلبة ياس مارينا للعام الرابع، إذ انطلقت في 2009 وشهدت تتويج فيتل بطلاً لها، ثم كرر الألماني إنجازه في 2010 الذي كان مدوياً لأنه توجه بطلاً للعالم، إذ شكل السباق في حينها الجولة الأخيرة من بطولة العالم. وتقام الجولتان الأخيرتان من البطولة في أوستن الأميركية والبرازيل في 18 و25 من الشهر الحالي على التوالي. يذكر أن نظام توزيع النقاط يمنح بطل كل سباق، بدءاً من نسخة 2010 لبطولة العالم، 25 نقطة، مقابل 18 للوصيف، و15 للثالث، و12 للرابع، و10 نقاط للخامس، و8 للسادس، و6 للسابع، و4 للثامن. ترتيب السائقين الأوائل في «الحرة الأولى» 1 - البريطاني لويس هاميلتون (مكلارين مرسيدس) 285: 43: 1 دقيقة 2 - البريطاني جنسون باتون (مكلارين مرسيدس) 618: 43: 1 د 3 - الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) 050: 44: 1 د 4 - الإسباني فرناندو ألونسو (فيرا ري) 366: 44: 1 د 5 - الأسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) 542: 44: 1 د ترتيب السائقين الأوائل في الثانية 1 - الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو) 751: 41: 1 دقيقة. 2 - البريطاني لويس هاميلتون (مكلارين مرسيدس) 919: 41: 1 د. 3 - البريطاني جنسون باتون (مكلارين مرسيدس) 412: 42: 1 د. 4 - الأسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) 466: 42: 1 د. 5 - الفرنسي رومان جروجان (لوتس رينو) 1:42:500د.